Άξονας κινητήρα μηχανικών μηχανικών ακριβείας

Αυτό το συστατικό είναι αΆξονας κινητήρα μηχανικών μηχανικών ακριβείαςέχει σχεδιαστεί για σταθερή περιστροφική μετάδοση και δομική υποστήριξη σε εξοπλισμό υψηλής-ακριβείας. Ο άξονας είναι κατεργασμένος σε σφιχτές ανοχές με λεία επιφάνεια, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση σε μηχανήματα, μονάδες ισχύος και προσαρμοσμένα συγκροτήματα κίνησης. Και τα δύο άκρα με σπείρωμα επιτρέπουν την ασφαλή στερέωση με ταιριαστά εξαρτήματα, καθιστώντας το κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούνΕπεξεργασμένος άξονας.

Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από κράμα χάλυβα και επεξεργάζεται μεH1075 θερμική επεξεργασία (σκληρότητα Rc 31–39)για τη βελτίωση της αντοχής και της αντοχής στην κόπωση. Όλες οι εργασίες κατεργασίας ολοκληρώνονται μετά τη θερμική επεξεργασία για να εξασφαλιστεί η συνέπεια των διαστάσεων. Ακολουθεί η τελική επιφανειακή επεξεργασίαMIL-S-13165B AMD 2 shot peening, χρησιμοποιώντας μέσα S-110/170, ένταση 0,006–0,010 A και κάλυψη 100%. Αυτή η διαδικασία σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα που ενισχύει τη μακροχρόνια διάρκεια κόπωσης και την ανθεκτικότητα υπό επαναλαμβανόμενη φόρτωση.

Ο άξονας έχει μακρύ κυλινδρικό σχήμα με συνολικό μήκος6.895 ίντσεςκαι μια κύρια διάμετρος του0,5 ίντσες. Το κεντρικό τμήμα είναι ομοιόμορφο, ενώ και τα δύο άκρα μεταβαίνουν σε τμήματα με σπείρωμα μέσω κωνικών βαθμίδων, εξασφαλίζοντας ευθυγράμμιση και σταθερή εγκατάσταση. Η λεία επεξεργασμένη επιφάνεια σε συνδυασμό με την ενίσχυση με βολή{2}}επιτρέπει αξιόπιστη απόδοση σε περιβάλλοντα που περιλαμβάνουν τριβή, κραδασμούς ή κυκλική καταπόνηση, χαρακτηριστικό ενόςΆξονας μετάδοσης κίνησης υψηλής αντοχής.

Αυτός ο άξονας χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανικά συστήματα, συγκροτήματα κινητήρων, εξοπλισμό αυτοματισμού και μηχανισμούς κίνησης ακριβείας. Η ενισχυμένη αντοχή στην κόπωση και η σταθερή δομή του το καθιστούν κατάλληλο για εφαρμογές υψηλής-φόρτωσης, υψηλής-ταχύτητας ή μεγάλης- διάρκειας. Πληροί τις απαιτήσεις αξιοπιστίας των προηγμένων μηχανημάτων όπου η ανθεκτικότητα και η συνέπεια απόδοσης είναι κρίσιμες.

 

 

FAQ

 

 

Ε: Τι υλικό και τι θερμική επεξεργασία χρησιμοποιεί αυτός ο άξονας κινητήρα;

Α: Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από κράμα χάλυβα και υφίσταται θερμική επεξεργασία H1075, επιτυγχάνοντας σκληρότητα Rc 31–39. Αυτή η θεραπεία αυξάνει τη δύναμη, τη σταθερότητα και την αντοχή στην κόπωση για απαιτητικές μηχανικές εφαρμογές.

Ε: Ποιο πρότυπο τομής βολής εφαρμόζεται σε αυτό το μέρος;

Α: Ακολουθεί τις απαιτήσεις MIL-S-13165B AMD 2. Η διαδικασία χρησιμοποιεί μέγεθος βολής S-110/170, ένταση 0,006–0,010 A και 100% κάλυψη, εξασφαλίζοντας βελτιωμένη διάρκεια κόπωσης και ανθεκτικότητα της επιφάνειας.

Ε: Ποιες είναι οι κύριες διαστάσεις αυτού του άξονα;

Α: Το συνολικό μήκος είναι 6,895 ίντσες και η διάμετρος του κύριου άξονα είναι 0,5 ίντσες. Και τα δύο άκρα διαθέτουν κωνικές μεταβάσεις που οδηγούν σε τμήματα με σπείρωμα για σταθερή συναρμολόγηση.

Ε: Για ποιες εφαρμογές είναι κατάλληλος αυτός ο άξονας;

Α: Είναι σχεδιασμένο για μηχανικά συστήματα, μονάδες κινητήρα, εξοπλισμό αυτοματισμού και μηχανισμούς κίνησης ακριβείας-ειδικά όπου απαιτείται υψηλή αντοχή σε κόπωση, μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστη σταθερότητα περιστροφής.

Ε: Μπορεί αυτός ο άξονας να προσαρμοστεί για διαφορετικές προδιαγραφές;

Α: Ναι. Η δομή και οι λεπτομέρειες μηχανικής κατεργασίας μπορούν να προσαρμοστούν για διαφορετικές ανοχές, τύπους νημάτων, υλικά ή συνθήκες θερμικής επεξεργασίας- ώστε να ταιριάζουν σε διάφορες ανάγκες μηχανημάτων μηχανικής ακριβείας ή σε εφαρμογές OEM.